在現(xiàn)代汽車的發(fā)展中,新能源汽車已經(jīng)成為了當(dāng)代汽車發(fā)展的主流時代,其中,
新能源汽車檢測系統(tǒng)作為新能源汽車主要的組成之一,其性能關(guān)系到新能源汽車的整體效率。
1、交流電力測功機(jī)試驗(yàn)臺系統(tǒng)適用于電動汽車電機(jī)及控制器的性能研究和考核試驗(yàn),提供準(zhǔn)確可靠的試驗(yàn)圖表及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的依據(jù),測試電驅(qū)動系統(tǒng)的動力性能、效率特性及保護(hù)功能,以對電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品性能做出評價;并通過模擬車輛實(shí)際工況,進(jìn)行車輛電機(jī)控制策略的研究。本系統(tǒng)可用于額電動汽車電機(jī)及控制器進(jìn)行有關(guān)電性能的試驗(yàn)設(shè)備。
2、本系統(tǒng)主要用于電動汽車用電機(jī)及控制器的性能、介質(zhì)溫度及溫升、電機(jī)轉(zhuǎn)矩特性及效率等測試。主要試驗(yàn)內(nèi)容:電機(jī)三相電阻、空載試驗(yàn)、負(fù)載效率試驗(yàn)、堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)、電機(jī)溫度、電機(jī)溫升、過載能力試驗(yàn)、*高工作轉(zhuǎn)速、超速試驗(yàn)、電機(jī)控制器保護(hù)試驗(yàn)等等。
3、系統(tǒng)可以設(shè)定電機(jī)額定轉(zhuǎn)速以下恒扭矩測試;在額定轉(zhuǎn)速以上恒功率測試,在工業(yè)計算機(jī)顯示轉(zhuǎn)矩-轉(zhuǎn)速曲線和效率-轉(zhuǎn)速曲線
4、測電機(jī)發(fā)電性能測試:測試系統(tǒng)可以設(shè)定負(fù)載電機(jī)發(fā)電效率-進(jìn)行控制器試驗(yàn)。
5、變頻器額定工作電壓為380V,風(fēng)冷方式。
6、變頻器具有良好的輸入諧波功能,整個調(diào)速范圍內(nèi)諧波不對其他用電設(shè)備造成影響,不對控制、通訊系統(tǒng)造成影響。
7、變頻器遵循GB、ISO、IEO、IEEE等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計和制造。
8、變頻器采用IGPT功率元件,功率元件選用ABB公司產(chǎn)品。
9、變頻器具有良好的調(diào)速性能和低速運(yùn)轉(zhuǎn)性能,頻率調(diào)節(jié)精度0.1HZ,穩(wěn)定度0.5,具有良好的加載特性。
10、具有反拖動性能。
11、具有過電流、過電壓、欠電壓、缺相、短路、超頻、失速、功率元件過熱、瞬時停電等保護(hù)功能。